Lần phóng đại của máy bay ném bom

Trưa ngày 26/5/1971, Brown gọi đến trụ sở chính của Qantas tại Sydney và nói rằng anh ta đã cất giấu quả bom trên chuyến bay 755 khởi hành từ Sydney đến Hồng Kông cách đây 30 phút. Tuy nhiên, đó chỉ là 500.000 đô la Úc. “Ông Brown” chuẩn bị tiết lộ vị trí cất giấu quả bom để cứu sống những người dân vô tội trong chuyến bay Một chiếc Boeing 707 trị giá 1 triệu đô la Úc. Rõ ràng được mong đợi sẽ trả lời điện thoại. Mọi người nghi ngờ, “Brown” cho biết, nếu bạn không tin, các hãng hàng không và các bộ phận liên quan có thể kiểm tra 84 tủ khóa tại sân bay. Sydney International. Trong tủ, anh ta để lại quả bom với thiết kế tương tự để kiểm tra bởi chính quyền. — Theo thông tin được tiết lộ bởi “Brown”, cảnh sát nhận thấy rằng quả bom được kết nối với một số dải than non nổ. Và một máy đo độ cao. Theo hướng dẫn được đính kèm trong tủ khóa, quả bom mô phỏng sẽ phát nổ ở độ cao 1.500 mét. Cách xóa quả bom.

Quả bom nằm trong tủ khóa Ảnh: Daily Telegraph.

Để xác định xem quả bom mô phỏng có thể phát nổ hay không, thiết bị thả bom đã thay thế chất nổ bằng bóng đèn theo hướng dẫn của “Brown”. Một chiếc Boeing 707 đưa bom lên độ cao 2500 m rồi hạ dần, khi máy bay lên tới 1.500m thì bóng đèn sáng, chứng tỏ có khả năng nhận ra lời đe dọa của “Brown’s”, một “lỗi kỹ thuật” được đưa ra để trấn an hành khách. Tiếp viên Cũng đã cố gắng tìm bom trên máy bay, nhưng không có kết quả. Vì vậy, trong 6 giờ tiếp theo, Chuyến bay 755 bay vòng quanh Sydney, và cảnh sát và cảnh sát trưởng Qantas đã thương lượng với “Brown”. Vào khoảng 5:30 chiều, đội Qantas buộc phải chấp nhận yêu cầu máy bay ném bom vì nhiên liệu máy bay sắp hết. Giá thấp và không được đánh dấu. Vào lúc 5:45 chiều, một chiếc xe tải màu vàng sẽ đậu trước tòa nhà trụ sở của Qantas. Tài xế đưa tay qua cửa sổ và lắc nắp chìa khóa để nhận dạng. Không ai có thể theo dõi chiếc xe tải. Chỉ cần phương án này sai, hậu quả sẽ rất thảm khốc, “Brown” cảnh báo.

Đúng giờ, Qantas Gửi ai đó đến địa điểm để đưa hai chiếc vali đầy tiền qua kính của chiếc xe. Một mô hình chiếc Volkswagen Kombi màu vàng. Người phi công đeo tóc giả, đeo kính và râu giả. Sau khi nhận được tiền, người đàn ông nhanh chóng sáp nhập chiếc xe lên đến đỉnh điểm. Trong dòng thời gian, rồi biến mất.

Mặc dù được cảnh báo không đi theo xe, cảnh sát đã tổ chức quân đội gần tòa nhà trước. Trụ sở của Qantas sẵn sàng bắt giữ hoặc truy tố nghi phạm. Tuy nhiên, do một số nhầm lẫn, bí mật. Cảnh sát không nhận được bất kỳ mệnh lệnh nào. Mười lăm phút sau, một chiếc xe Volkswagen Kombi được tìm thấy gần góc phố và được xác nhận là một tên trộm. Nghi phạm đã trốn thoát bằng hai vali tiền.

Người Qantas đã trả tiền. Tới “Brown.” Ảnh: 9News .

Cho đến 6:20 chiều, “Brown” đã gọi điện lần cuối cho thủ lĩnh Qantas. “Bạn không hề căng thẳng. Máy bay không có bom và có thể hạ cánh an toàn. “Brown” nói rồi cúp máy.

Không còn cách nào khác, Cơ trưởng 755 buộc phải hạ cánh. Sau khi hạ độ cao dưới 6.500 m, máy bay vẫn bình an vô sự, chứng tỏ lời nói cuối cùng của “Brown”. Hạ cánh an toàn với phi hành đoàn ở Sydney.

Khi chuyến bay 755 hạ cánh an toàn, cảnh sát đã phát động chiến dịch bắt giữ kẻ tống tiền đằng sau mối đe dọa đánh bom. Cảnh sát Úc đang hợp tác với cảnh sát Anh, Interpol và FBI Thông qua đánh giá bằng giọng nói, các chuyên gia xác định rằng “Brown” có giọng của một người Anh mới nhập cư vào Úc. Ngoài việc phát tờ rơi, chính quyền còn cung cấp phần thưởng 50.000 đô la cho những người cung cấp thông tin để hỗ trợ bắt giữ .— -Sau khi nhà chức trách xem xét nội dung của 14.000 đơn kháng cáo trong vòng hai tháng, cuối cùng họ đã giúp giải quyết thông tin quan trọng của vụ án.Một nhân viên cây xăng cho biết trong vài tuần sau vụ tống tiền, một ông chủ 28 tuổi tên Raymond. · Raymond James Poynting lái xe đi mua xăng, mặc dù anh ta không chỉ là người pha rượu.

Sau khi bị cảnh sát thẩm vấn, Poynting nhanh chóng nhận ra hành vi của Peter Macari Và danh tính của bộ não. Macari có quốc tịch Anh cho chuyên gia giọng nói “Mr. Brown”, nhưng đến Úc cách đây 2 năm để lẩn trốnCác yếu tố tấn công tình dục. Vào ngày 4 tháng 8 năm 1971, Poynting và Macari bị bắt.

Peter Macari (trái) và cộng sự Raymond Poynting. Ảnh: ABC News. – Theo ABC News, Makari đã mất hơn một nửa số tiền tiết kiệm của mình trước khi tội phạm xảy ra. Sau khi bộ phim được trình chiếu, Macari đã lên kế hoạch sử dụng kỹ thuật tương tự để tống tiền hãng hàng không. Công tố viên cho biết Poyndin đã giúp Macari chuẩn bị bom, viết hướng dẫn di chuyển quả bom đến tủ khóa và giúp đỡ tội phạm. Nó được giấu trên lò sưởi và sàn của hai ngôi nhà nơi bị cáo sống, nhưng số tiền còn lại đã biến mất. Sau khi thu thập bằng chứng, công tố viên đã buộc tội Macari là người lập kế hoạch và Poynting là người hướng dẫn.

Trong phiên tòa, hai bị cáo đã nhận tội, nhưng Makari tuyên bố rằng một ngày thứ ba là bộ não thực sự và nhận phần lớn trách nhiệm. tiền chuộc. Tuy nhiên, lý thuyết này đã không thuyết phục được cảnh sát vì họ nghi ngờ rằng số tiền bị mất được giấu ở nơi an toàn và được chôn dưới biển.

Cuối cùng, “ông Brown” và các đồng phạm của ông ta từng bị kết án 15 năm tù. . Anh ta bị bỏ tù 7 năm. Vào cuối năm 1980, Macari bị trục xuất về Anh trên một chuyến bay của Qantas, chấm dứt những tin đồn về một trong những chuyến bay táo bạo nhất của Úc.

Quốc Đạt (ABC News, 9News)