Thủ đoạn phóng đại của những kẻ đánh bom tự sát

Vào trưa ngày 26 tháng 5 năm 1971, ông Brown gọi cho Qantas Airlines có trụ sở tại Sydney, nói rằng ông đã giấu quả bom trên chuyến bay 755, bay từ Sydney đến Hồng Kông 30 phút trước. Tuy nhiên, chỉ với 500.000 đô la Úc tiền mặt (tương đương với 15 triệu đô la Úc ngày nay), “Ông Brown” đã sẵn sàng tiết lộ vị trí của quả bom được giấu để cứu mạng sống của những người dân vô tội trong chuyến bay và trị giá 707 triệu đô la Úc.

Rõ ràng là những nghi ngờ của những người trả lời điện thoại, “Brown” nói rằng nếu bạn không tin, hãng hàng không và chính quyền có thể kiểm tra Locker 84 tại sân bay. Quốc tế Sydney. Trong nội các, anh ta để lại một quả bom có ​​thiết kế tương tự để chính quyền xem xét.

Theo thông tin được tiết lộ bởi “Brown”, cảnh sát nhận thấy rằng quả bom được kết nối với chất nổ trong một vài mẩu than nâu. Và đo độ cao. Theo hướng dẫn kèm theo tủ khóa, quả bom mô phỏng sẽ phát nổ ở độ cao 1.500 mét. Một lưu ý khác cũng chỉ định cách xóa bom.

Bom nằm trong tủ khóa. Ảnh: Điện báo hàng ngày.

Để xác định xem bom mô phỏng có thể phát nổ hay không, thiết bị hòa tan tuân theo hướng dẫn “Brown” và thay thế chất nổ bằng bóng đèn. Thông qua một chiếc Boeing 707 khác, quả bom đã tăng lên độ cao 2500 m và giảm dần. Khi máy bay đạt mốc 1500 m, bóng đèn bật sáng, chứng tỏ rằng mối đe dọa “Brown” có thể được nhận ra.

— Tôi tin rằng Cơ trưởng 755a ngay lập tức trả lại máy bay cho Sydney và đưa ra “lỗi kỹ thuật” để trấn an hành khách. Tiếp viên cũng cố gắng tìm bom trên máy bay, nhưng không có kết quả.

— Do đó, trong 6 giờ tới, Chuyến bay 755 bay trên bầu trời Sydney, và cảnh sát và Ủy viên Qantas đã thương lượng với “Brown”. “Qua điện thoại. Qantas đã buộc phải chấp nhận yêu cầu của kẻ đánh bom tự sát vào khoảng 5:30 chiều khi nhiên liệu trên máy bay sắp hết.

Theo điều kiện” Brown “, Qantas phải chuẩn bị 500.000 đô la Úc tiền mặt ( . Chừng nào kế hoạch này còn là một sai lầm, hậu quả sẽ rất thảm khốc, “Brown” đã cảnh báo. – Đúng giờ, Qantas đã cử người đến địa điểm và giao hai chiếc vali đầy tiền qua cửa sổ xe hơi. Viên phi công đang đội tóc giả, đeo kính và để râu giả. Sau khi nhận được tiền, người đàn ông nhanh chóng trộn xe vào đường giao thông trong giờ cao điểm rồi biến mất. Trụ sở của Qantas sẵn sàng bắt giữ hoặc truy tố nghi phạm. Nhưng. Do một số nhầm lẫn, cảnh sát bí mật đã không nhận được lệnh. 15 phút sau, chiếc xe Volkswagen Kombi được tìm thấy ở góc phố và chiếc xe được xác nhận là một tên trộm. Nghi phạm đã trốn thoát bằng hai hộp tiền mặt.

Qantas Mọi người đã trao tiền cho “Brown.” Ảnh: 9News .

Cho đến 6:20 tối, “Brown” đã thực hiện cuộc gọi cuối cùng với Chef Qantas. “Bạn không bị căng thẳng. Máy bay không có bom và có thể hạ cánh an toàn, “Brown nói, rồi cúp điện thoại.

Không có lựa chọn nào. Chỉ huy 755 buộc phải hạ cánh .. Máy bay rơi xuống dưới 6.500m, và máy bay vẫn không hề hấn gì, chứng tỏ” Brown ” Tất cả hành khách và phi hành đoàn đã hạ cánh an toàn ở Sydney .

– Khi chuyến bay 755 hạ cánh an toàn, cảnh sát đã phát động một chiến dịch tống tiền để bắt giữ người đàn ông đằng sau quả bom nhằm tống tiền. Cảnh sát Úc đang làm việc với cảnh sát Anh, quốc tế. Các chuyên gia xác nhận giọng của “Brown” và những người nhập cư mới của Anh đến Úc thông qua kiểm tra giọng nói. Ngoài việc phát tờ rơi, chính quyền còn cung cấp 50.000 đô la Úc tiền thưởng. Thông tin hỗ trợ trong các vụ bắt giữ – Trong vòng hai tháng, hơn 14.000 cuộc gọi đã được các nhà điều hành trạm xăng nhận được nói rằng trong vài tuần sau khi đòi tiền chuộc, một khách hàng 28 tuổi, Raymond James Poynting, đã lấy một chiếc xe để mua cảnh sát pha chế xăng dầu Poynting nhanh chóng nhận ra Peter Macari, hành vi và bản sắc não của anh ta. Macari là một người Anh của chuyên gia giọng nói “Mr. Brown”, nhưng đã đến Úc để trốn hai năm trướcCác yếu tố tấn công tình dục. Vào ngày 4 tháng 8 năm 1971, Poynting và Macari bị bắt.

Peter Macari (trái) và cộng sự Raymond Poynting. Ảnh: ABC News. Theo ABC News, trước khi phạm tội, Makari đã mất hơn một nửa số tiền tiết kiệm của mình. Sau khi bộ phim được trình chiếu, Macari đã lên kế hoạch sử dụng kỹ thuật tương tự để tống tiền các hãng hàng không. Công tố viên nói rằng Poynting đã giúp Macari chuẩn bị bom, viết hướng dẫn gỡ bom khỏi tủ khóa và giúp đỡ tội phạm. Ẩn trong lò sưởi và trên lầu hai ngôi nhà nơi bị cáo sống, số tiền còn lại đã biến mất. Sau khi thu thập bằng chứng, công tố viên đã buộc tội Macari là người lập kế hoạch và Poyndin là người trợ giúp.

Trong phiên tòa, cả hai bị cáo đều nhận tội, nhưng Macari tuyên bố rằng thứ ba là bộ não thực sự và lấy phần lớn tiền chuộc. . Tuy nhiên, lý thuyết này không thuyết phục được cảnh sát vì họ nghi ngờ rằng số tiền bị mất được giấu trong két sắt và chôn dưới biển.

Cuối cùng, “ông Brown” và các đồng phạm của ông ta từng bị kết án 15 năm tù. . Và bị giam cầm 7 năm. Vào cuối năm 1980, Macari bắt chuyến bay của Qantas trở về Vương quốc Anh, kết thúc giai thoại về một trong những chuyến bay táo bạo nhất của Úc.

Quốc Đạt (ABC News, 9News)